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數據來源：科技部等
安徽省合肥高新區，國科昂輝科技有限公司廣告設計里，鍵盤敲擊聲此起彼伏。公司副總經理武恪介紹，從去年開始，訂單量持續攀升，公司正抓緊時間組織研發和測試。
“我們是一家以生產車載基礎軟件為主要業務的企業。”武恪說，公司創立之初，為讓自主研發的軟件應用到車企，著實費了番功夫，“可是軟件經常出現故障，遠遠達不到要求。”
創新成果遲遲無法落地，沈浸式體驗公司發展陷入瓶頸。
轉機發生在2022年。這一年，策展依托安徽工業技術平面設計創新研究院建設的包裝盒智能網啟動儀式聯車操控平臺開發與利用中試產業基地成立。中試是把處在試制階段的新產品轉化VR虛擬實境到生產過程的過渡性試驗，是科技成果產業化的關鍵環節。
“研究院由安徽省政府和中國科學院協議共建，我們整合了院內一個22人的技術團隊。團隊擁有多專業背景，在新能源活動佈置汽車和智能網聯汽車行業擁有豐富經驗，可以幫助企業加快實現創新成果落地。”中試基地技術負責人徐封杰說。
在中試基地協助下，昂輝科技的軟件故障頻出的原因被迅速找到。原來，車載基礎軟件領域有一套通用國際標準，對軟件設計思路、驗證指標有著詳細規定。經典大圖但這套標準有很多頁，而且全是英文。“最初我平面設計們解大型公仔讀標準時，由于缺乏足夠的技術理論基礎和工程實踐經驗，很多地方理解不準確，設計思路就不對，軟件自然無法順暢運行。”武恪說。
中試奇藝果影像基地承擔起解讀標準的重任。“我們對標準內容進行了解讀歸納，建立起車載基礎軟件知識庫。”徐封杰說。如今，昂輝科技的研發人員在設計軟件之前，只需打開對應模塊的知人形立牌識庫，就能了解各項技術指標、設置參數。“我們還在知識庫中梳理出各項故障出現的品牌活動原因。一旦發現故障，企業研發人員便可很快定位，做出修改。”徐參展封杰表示。
知識庫的建立奇藝果影像還幫助昂輝科技完善了人才培養體系。“汽車電子行業從業人員的技術門檻很包裝設計高，不僅需要軟件開發能力，還要有數字電路、模擬電路的知識背景。”武恪說，知識庫不僅為研發人員提供學習素材，公司還可通過不同模塊，了解各研發崗位需求，對員工進行培養。
依托定廣告設計制化的培養體系，這家企業新入職員工僅需1個月就能獨立上手工作，3個月就能進入熟練工作狀態。
軟展場設計件研發步入正軌，向車企推廣場地佈置應用成為又一難互動裝置題。“過去國外軟件在市場上占全息投影大頭，況且我們還是一玖陽視覺家小舞臺背板企策展業，所以剛開始推廣時，很多車企都持觀望態展場設計度。”武恪說。
中試基地得知情況后，派出人員與昂輝科技一起進行市場推廣。“中試基地和相關車企有聯系，我們可以通道具製作過資源整合、信息共享等方式，更好地展覽策劃促進企業間的合作。”徐封杰說。
在中試基地活動佈置幫助FRP下，昂輝科技車載基礎軟件工具鏈產品已為國內數家整車企業配套。武恪說，車載基礎軟件實現國產化替代，成本可以節省2/3左右。
如今，昂輝科技的員工規模有70余人，原本只容納了十幾人的幾間辦公室顯得有些擁擠。對于未來，武恪充滿信心：“國產車載基礎軟件還有很大發展空間，有中試基地幫助，我們會越辦越好。”
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