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新時代藍領
錢包已豐滿，地位仍骨感
●“藍領”(blue coller)，泛指一切以體力勞動為主的人群，因穿著藍色衣服工作得名。現代藍領的范圍還延伸到新興制造業，新興服務業等領域，新藍領不僅指從事高新技術臺北汽車零件的技工，還包括復合型、智能型，能從事生產設汽車空氣芯計和管理的高級技工臺北汽車材料。
●新一代的水箱水中國藍領，普遍都受過高等職業教育，他們的勞動素質和技術能力與之前的藍領相比已經有了顯著提升，且薪酬待遇也有了大幅提高，基本超過普通白領。但是，中國藍領與國外的差距不僅體現在薪酬上，社會對于藍領的認識，社會保障和福利，培養方式等方面也都存在著較大差距。
●與上一代藍領“掙票子、蓋房子、娶妻子、生孩子”賺錢謀生不同，如今的新藍領的訴求已明顯不同，在渴汽車零件望工資福利的同時，更希望能擁有更Porsche零件好的職業發展前景，獲得社會的尊重和認同。
高級藍領高價難求
目前，高考錄取已經進入到高職階段，而“最難就業季”里高職院校藍領畢業生就業率超過211院校的亮麗表現，反映出社會上對高級藍領人才的需求強烈，這也讓學生和家長填報志愿時更專業更務實。一些有名氣的高職院校、熱門專業早就招滿，并表示沒有補錄機會。
數據顯示，在西方一些工業發達國家，熟練工人、高級工人在汽車冷氣芯工人中所占比例幾乎達到總數的1/3，而奧迪零件在我國7000萬技工中，高級技工僅占5%。
在勞動力成本急劇攀升的背景下，為彌補人才短缺，27%的中國內地雇主會采取提高起薪的方式來填補汽車材料報價職位空缺，另外，有藍寶堅尼零件27%的雇主會為在職員工提供額外的培訓與發展。
“有經驗的技術員去現場一看就知道是什么問題，一般的技術員去三四天都查不出毛病。”某中央空調維修服務公司老板張女士向記者Bentley零件表示，技術人員即使高薪也難找了。“制冷、暖通行業的高級技術員Skoda零件年薪都能拿到二三十萬元，一般技術員也能拿到七八萬元。但我們今年夏汽車零件報價天一直在招技術員，一個也沒招到。”張女士說，五六年前，高職院校每年都會和自己聯系解決學生的就業問題，可最近兩年，連實習生都搶不到，學生早在大一時就被各大企業訂光了。
高級技能型人才是目前企業趨之若鶩的招募對象，面對高級技工總量不足、年齡老化、復合型人才匱乏導致的“斷層”現象，高職院校擔當起了培養人才的重任。麥可思研究院發布的2012年就業率藍皮書中披露，2012年高職高專就業賓士零件率熱門專業包括：道路橋梁工程技術、生產過程自動化技術、應用化工技術、焊接技術及自動化、樓宇智能化工程技術、供熱通風與空調工程技術。
全國高職高專校長聯席會秘書處還介紹，高職院校的專業設立都會考慮本地區的區域特色，把專業與就業進行結合，專業就業率還與學校所在區域直接相關。例如，寧波的物流、港口業務管理、模具制造專業就業率高，而東北由于是老工業基地，一汽以及沈飛等大工業集團都在，與機械制造相關的德系車零件專業吃香。
目前，隨著職業教育的普及，越來越多擁有大專、本科及以上學歷的人加入到了新藍領職保時捷零件業大軍。雖然某些高級技工的收入趕超白領，但是普通藍領依然處于收入和德系車材料付出不成正比的狀態，新汽車零件進口商藍領對自身工作滿意度較低，換工作頻繁。而中國固有的等級觀念，也使他們的社會地位不高，甚至被忽視。
國外藍領白領差距不大
與國內情況不同，在德、澳等國，“藍領”與“白領”收入差距不大，甚至有的藍領收入大大超過白領。
但對技術工人而言，想練得一身本領并非易事，完善的職業汽車材料教育讓學生可以接觸生產一線，跟“師傅”學手藝，在工作中也有各種學習機會繼續充電。工作了10年，其間經歷了3年半企業學徒的德國小伙Fabian M水箱精ueller在小學畢業后就選擇了職業預科，并在16歲時順利進入一家比賽級跑車零部件生產企業，開始接受Lehrberuf(職業教育)，在企業中邊做邊學。而隨著工作經歷的積累，薪酬也逐漸提升。
但對于想留在海外工作的中國“藍領”來說，雖然工作環境、薪酬待遇汽車機油芯等各方面都要好于國內，但他們需要面對的不僅僅是語言、技術的挑戰，還有當地的就業文化、生活等各方面的沖突。
國內中專畢業的安女士2010年申請到新加坡百匯護理汽車零件貿易商學院學習，專業為護理，第一年是BMW零件理論課學習，第二年就在醫院帶薪實習。
現在安女士油氣分離器改良版已完成學業，并在新加坡某大型醫院工作，剛畢業時月薪是1800新幣(折合人民幣9000元)，工作時間為每周44小時，同時享有年假7天，病假14天的福利和相關待遇。但在新加坡留賓利零件學的papasen說，“新加坡的護士很受世界承認，但也很累”。
2002福斯零件-2007年留學澳洲拿到永居身份，之后回國工作，20斯柯達零件10年時又回澳洲一年的俞明則對澳洲本土的就業文化感受深刻，“當時中國人學的比較多的專業是護工和廚師，汽修、水管工之類的很少。以汽修行業為例，澳洲開汽修廠的多為本地人和意大利人，以家庭傳承為主，其他人很難進入。而在銀行業，不少銀行喜歡招印度人的妻子”。對中國人而言，學完護工通常會進入像養老院這樣的機VW零件構，“澳洲養老院的硬件、管理都非常好，護工的工作其實沒有想象的那么辛苦”，而廚師更可能的出路是自己創業在社區開個小店Benz零件，“澳洲很多上海餐廳和港式茶餐廳，但多為夫妻檔，為控制成本，廚師多是親戚或老板親自上陣，只是雇傭一些服務生，要想進入西餐館也非常困難。”
在澳洲留學、工作的幾年中，俞明和老公開過清潔公司，幫家庭、公司做保潔，也曾想過在社區開個魚薯店，“起步資金大概10萬元左右，平均大概2年左右回本。辛苦是肯定的，一大早得起來收拾土豆炸薯條，但心態不一樣，心里沒那么大壓力，一天的工作結束后剩下的時間都是你和家人的。”
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