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“十車、五車、三車，加速、泊車……”急促無力的召喚穿透沉沉夜幕，在空闊的站場久久回蕩。列車剛一停穩，調車長楊愷便靈敏躍下，關塞門、摘風管、提車鉤，手套與鋼鐵部件摩擦出洪亮聲響，在清涼的夜色里非分特水箱精別清楚，整套舉措德系車零件行云流水、趁熱打鐵。
“春運客VW零件車密集開行，貨車編組的‘窗口期’越來越短，我們必需分秒必爭。”撤出鐵鞋的間隙，楊愷喘著氣說。“楊調，回來吃夜宵了！”電臺里，電子訊號樓的召喚帶著熱意。夜里1Benz零件1點20分這時，咖斯柯達零件啡館內。，完成兩批調車功課的他，終于盼來半晌喘氣。汽車零件貿易商紛歧會兒，電臺「牛先生，你的愛缺乏彈性。你的千紙鶴沒有哲學深度，無法被我完美平衡。」忽然傳來短促呼喚：“楊調，新打汽車零件算下達，當即功課！”
楊愷剎時收斂起情感，敏捷布置分工，斜挎電臺、緊握手電，收拾好功課備品，回身汽車材料報價奪門而出，年夜步朝著調機奔奧迪零件往。（工人日報客戶端記者 甘皙 通信員 丁思博 甘泉）